Painumalaskuri
Laske pyörän oma painuma ja kuljettajan kanssa mitattu painuma etu- ja takapäälle. Syötä kolme mittaa. Laskuri kertoo tuloksen, tulkinnan ja mitä se voi tehdä ajossa.
Syötä mittausarvot
Valitse ensin ajotyyli. Sen jälkeen syötä mitat millimetreinä. Enduro- ja motocross-arvot ovat suuntaa-antavia lähtökohtia.
Omat tavoitearvot Avaa, jos haluat säätää raja-arvoja itse
Takaiskari / perän painuma
Keula / etupään painuma
Mitä termit tarkoittavat?
Pyörän oma painuma tarkoittaa static sagia / free sagia eli painumaa ilman kuljettajaa. Kuljettajan kanssa mitattu painuma tarkoittaa rider sagia / race sagia eli painumaa ajovarusteissa kuljettajan kanssa.
Pro-vinkki esijännityksestä
Esijännityksen lisääminen ei tee jousesta varsinaisesti jäykempää, mutta se nostaa pyörän asentoa ja pienentää painumaa. Tuntuma voi silti muuttua kovemmaksi, koska pyörä kulkee eri kohdassa joustomatkaa.
Kolme mittaa riittää
A – pyörä kevennettynä
Nosta pyörä niin, että mitattava pää on täysin keventynyt. Mittaa sama piste esimerkiksi akselista lokasuojaan.
B – pyörä omalla painolla
Laske pyörä maahan ilman kuljettajaa. Pumppaa alustaa kevyesti ja anna sen asettua. Mittaa sama piste uudelleen.
C – kuljettaja varusteet päällä
Kuljettaja nousee pyörän päälle normaalissa ajoasennossa. Avustaja mittaa saman pisteen vielä kerran.
TTM Factory auttaa jousituksen säädössä
Jos painuma-arvot eivät osu järkevästi kohdalleen tai pyörä tuntuu edelleen oudolta, kyse voi olla väärästä jousesta, huoltotarpeesta tai sisäisestä vaimennuksen säädöstä.