aleksi_ttmfacto

aleksi_ttmfacto

Iskunvaimentimien dynotestaus

Jn7UBN1s

Dynotestaus – Työkalu, ei ihmelääke Noin kaksi vuotta sitten TTM Factory otti dynotestauksen osaksi huoltoprosessejaan. Tänä aikana on kuitenkin noussut esiin useita dynotestaukseen liittyviä väärinymmärryksiä, joita tässä kirjoituksessa selvennän. Dynotestauksen tarkoitus Dyno, eli iskaridyno, on ensisijaisesti työkalu vaimentimien huoltohenkilöstölle ja…

Motocross ja enduropyörien iskarit ja niiden säätäminen

ttm_factory_suzuki_huollossa

Tervehdys! Pitkä aika on kulunut edellisestä artikkelista, joten vähän pyörän alustan rakentamiseen liittyvistä asioista ja huomioita välillä.Kevät ja kesä on ollut ”tehtaalla” iskareiden parissa erittäin kiireistä aikaa ja se on avannut hieman uusia ajatuksia toiminnan tehostamisenkin suhteen. Pohjustaakseni hieman juttua…

Kymmenen muistettavaa asiaa liittyen iskunvaimennukseen

paavo_henrikson_enduro_ktm_ttm

Palautellaan näitä asioita taas mieleen. 1. Etuiskunvaimentimien linjaus Huono linjaus etuiskunvaimentimissa aiheuttaa vaimentimien jumittamista, toimintahäiriöitä, kovuuden tunnetta ja pahimmillaan vaurioittaa vaimentimia. Linjaus tehdään aina kun vaimentimet ovat olleet irti pyörästä. Kaatuminen voi aiheuttaa jännitteitä kolmioihin, jonka ”purkaminen” vaatii uudelleen linjaamisen.…